InDrive 在奈及利亞推出銀行轉帳功能，提升乘車支付便利性

InDrive，新興的計程車服務平台，於近日在奈及利亞推出了一項具有創新性的銀行轉帳功能。此功能讓司機能在應用程式上顯示他們偏好的銀行帳戶資訊，乘客可以輕鬆地複製並透過手機進行直接轉帳，這項開創性的技術讓InDrive成為奈及利亞首家採用此付費方式的叫車平台。

被稱為「Light Cashless」的這項功能，打破了傳統無現金支付方式，並未整合支付閘道或內建支付機制。InDrive的一位發言人在書面回應中指出：「我們目前並不計劃涉足更廣泛的電子支付服務，這只是一個簡單的複製貼上的支付方式。在司機的個人資料中顯示其偏好的帳戶，以便乘客能進行轉帳支付。」

這樣的模式與InDrive的其他策略形成了鮮明對比。該公司曾在四個月前於哥倫比亞推出了名為『inDrive Money』的貸款產品，主要面向該平台的司機。

根據PYMNTS最近的一項研究，41%的共享乘車服務使用者偏好使用銀行轉帳付款。這表明在共享乘車應用中，電子支付服務有不錯的發展潛力，而InDrive的這項新功能則進一步延續了這一趨勢，並切合InDrive加強平台即時追蹤和驗證系統的未來計劃。在2024年11月，InDrive曾表達過對於打擊線下揪團現象以及加強安全驗證措施的強烈意願。

InDrive的這項新功能雖然為司機帶來了更靈活的支付選項，但某些司機指出公司政策過於嚴苛，使這項改革之後仍然難以對司機帶來實質性好處。奈及利亞應用計程車司機工會（AUATON）的全國財務秘書Jolaiya Moses在發言中指出：「這與信用卡支付沒有多大區別，這項功能主要還是受益於InDrive本身。」

另一位司機以及AUATON的高管則表示，InDrive與司機之間的距離越來越遠，這種不信任感可能會影響願意使用這項功能的司機數量。「InDrive在處理我們的問題和關注上不夠積極，對於我們而言，幾乎不可見。」

奈及利亞的共乘行業面臨多重挑戰。油價和運輸成本上漲迫使司機要求提高車費，而乘客則因宏觀經濟壓力尋找更便宜的替代方案。這導致包括Bolt、Uber和InDrive在內的公司在管理客戶流失和司機不滿之間千均一發。和解談判可能在所難免，否則可能會重演2023年所發生的司機罷工。

在過去幾週，AUATON的成員同Bolt、Uber和InDrive等領先的叫車應用展開抗爭，指責高額佣金和不斷減少司機收入的促銷活動。週一，司機們威脅要抗議打車巨頭Bolt，後者於上週五推出了50%的價格折扣，旨在提高APP使用量。

儘管這些問題不斷，InDrive並未停止其創新步伐。據其發言人透露，這項最新功能可通過最新版應用程式進行開啟。