MTN集團計劃在2025年上半年完成其在加納、烏干達和奈及利亞的金融科技業務分拆，這標誌著其在金融科技領域的重大戰略發展。這次分拆是為了完成萬事達卡收購少數股權的策略的一部分，該交易對MTN的金融科技單位的評估價值達52億美元。

在加納和烏干達，監管程序進展相對順利。然而，奈及利亞的情況則更加複雜，需要克服更多的監管挑戰。MTN執行長拉爾夫·穆皮塔日前接受採訪時指出，“在奈及利亞，我們面臨更多的複雜性，需要處理更多的監管程序。”

MTN集團仍保持樂觀，認為這些障礙最終能夠得到解決，同時期望除了萬事達卡之外，能吸引更多的投資者。穆皮塔補充道：“我們最多會出售30％的金融科技業務股份，這個架構中可能會有三個甚至四個戰略合作夥伴。”

MTN進軍金融科技的動機之一是在2023年與萬事達卡達成的協議，該協議包括最高2億美元的投資。去年，MTN的移動支付交易額在不變貨幣的計算下暴增35％，超過3200億美元，表明金融科技在MTN商業模式中的角色日益重要。

然而，這家電信巨頭也面臨著財務壓力。MTN於2024年報告了95.9億蘭特（約5.26億美元）的淨虧損，這一數字超出了分析師對38.7億蘭特的預期，虧損主要是由於主要市場的貨幣貶值造成的。

其中，奈及利亞的奈拉幣貶值特別嚴重，這使得MTN奈及利亞的稅前虧損擴大了超過200％，達到5503億奈拉（約3.56億美元）。

儘管面臨這些財務困境，穆皮塔對未來充滿信心。他在一次媒體電話會議中表示，“過去18個月的困境正在有所緩解。業務增長非常強勁。因此，我對奈及利亞將實現強勁復甦充滿信心。”

為了應對財務壓力，MTN實施了一系列成本節約措施，包括削減38億蘭特的開支，其中包括通過重新談判基站租賃節省的12億蘭特。據MTN首席財務官Tsholofelo Molefe透露，

此外，MTN還宣佈將2024年的最終股息定為每股3.45蘭特，高於市場預期，並計劃在2025年將其增加至至少每股3.70蘭特。

在奈及利亞方面，MTN也已經提升了語音和數據服務的資費，這可能是因應經營成本上升和經濟波動的普遍行業調整。

除了金融科技之外，MTN還在探索網路共享協議，這是一種在歐洲市場上常見的策略，旨在優化基礎設施成本。隨著萬事達卡的投資待最後批准，金融科技分拆的成功，尤其是在奈及利亞市場的成功，將是MTN長期戰略和財務復甦的關鍵。