根據共享乘車平台Bolt的數據，平台上的線下行程 ─ 即無需完整應用程序監控的行程 ─ 在過去三個月內下降了42%。同時，平台內建的安全功能使用量卻持續增加。Bolt在拉各斯舉行的一場公共安全峰會上披露了這些數據。

Bolt表示，超過31000名用戶目前積極使用可信聯絡人功能，這較一月份的7839名用戶增長了近300%；而超過5500名乘客已啟用確認碼工具，以驗證行程開始前的駕駛身份。公司表示，這些數字反映了其內建安全技術獲得日益增長的採用率，尤其在其他平台如inDrive鼓勵駕駛和乘客的直線下談判 ─ 通常在應用程序外和未受監控的情況下進行 ─ 的時期。

線下行程允許駕駛最大化收益而不需支付傭金，但同時也繞過了一些應用程式提供的安全功能，例如GPS追蹤、緊急按鈕以及身份驗證。這種趨勢在人口密集的城市，如拉各斯，已成為監管機構和用戶間緊張關係的來源，導致未解決事件和責任缺失的增多。Bolt的方法相當新穎，但改變如何可能的具體細節仍然較為模糊。

這次峰會集合了來自政府、執法單位、公民社會及Bolt乘客群體的利害關係者。此會議在拉各斯州政府呼籲Bolt和Uber等企業解決日益增加的安全和合規問題數週後召開。[The Condia]先前已報導相關消息。

“安全不僅僅是一個功能，它是我們提供服務的基礎，” Bolt尼日利亞總經理奧西·奧瓜表示：“公共安全峰會代表了我們與乘客互動的一大步。這是以乘客為中心的平台，專注於傾聽、學習和合作找到更安全和更有應對性的方法。”

Bolt表示，此次峰會象徵著尼日利亞城市交通安全的新時代，這在乘車平台運營商與駕駛間一直缺乏，過去兩年間的多次罷工和暫停服務反映了這一點。

公司同時重申其對透明度、安全教育和平台全局責任的承諾，將自身定位為政府更有效监管該行業的主動合作夥伴。

隨著[拉各斯]通勤者越來越多地在經濟型和安全保障之間做出選擇，Bolt的數據既反映了其內部進展，也評論了管理尼日利亞城市交通面臨的更廣泛挑戰。