InDrive，一家著名的共享載客服務公司，目前在非洲的九個國家運營，近期宣布在尼日利亞推出一項全新的銀行轉帳功能。這個嶄新的功能將使得乘客能夠在沒有集成或內置支付機制的情況下，通過應用程式進行銀行轉帳。

此新功能名稱為「輕量級無現金支付」，讓駕駛員可以在應用程式內顯示他們偏好的銀行帳戶資訊，乘客則可以輕鬆地拷貝并粘貼相關訊息進行直接支付。

這一舉措使得 InDrive 成為尼日利亞第一個採用這一方式的共享載購平台，同時也證實了銀行轉帳成為旅程支付的最可接受模式之一。InDrive 的發言人表示，此舉並未涵蓋任何支付網關集成的計畫，僅僅是一個允許駕駛員在其個人檔案上設置偏好帳戶的拷貝和粘貼機制。

相比之下，這一方案與 InDrive 的其他策略形成鮮明對比，例如四個月前剛在哥倫比亞推出的駕駛員貸款產品 inDrive Money。

根據 PYMNTS 最近的一項研究，41% 的共享載購使用者希望使用銀行轉帳進行支付，這也顯示出共享載客服務向電子支付服務拓展的可能。

該功能的引入不僅實現了平台即時追蹤和驗證系統的增強，還擴大了 InDrive 的業務願景。早在 2024 年 11 月，InDrive 就表達了對於打擊線下行程和加強驗證系統，從而確保乘客安全的決心。

對於駕駛員來說，InDrive 眾多政策的嚴格特性並無法讓他們有任何漏洞可鑽。尼日利亞應用程式運輸者聯合會的全國司庫 Jolaiya Moses 在資訊中表示：「這與信用卡支付無異，這項功能對 InDrive 來說更具益處。」

另一名駕駛員表示，由於信任被破壞，這也間接拉大了共享載工公司與駕駛員之間的距離，這可能會影響有意使用該功能的駕駛員數量。

「應用程式（InDrive）在處理我們大多數問題和關切時，形同幽靈，實際上對我們來說是不存在的，」根據一名尼日利亞應用程式運輸者聯合會的高層駕駛員所言。

在尼日利亞，共享載客服務面臨多方面的挑戰。油價上升和維修成本增加使得駕駛員要求提高車費，而宏觀經濟壓力則讓乘客尋求更便宜的替代選擇。這為包括 Bolt、Uber 和 InDrive 在內的公司創造了微妙的平衡，力求在駕客流失和駕駛員不滿中找到平衡。談判必不可少，以防止發生諸如 2023 年的駕駛員罷工事件。

最近幾週，尼日利亞應用程式運輸者聯合會的成員與包括 Bolt、Uber 和 InDrive 在內的重要共享載客服務公司發生衝突，對高額佣金和推廣優惠表達不滿，這些措施不斷減少駕駛員的收入。本週一，駕駛員威脅要對共享載巨頭 Bolt 發起抗議，因為該公司上週五推出的 50% 價格削減活動增加應用程式使用需求。

儘管如此，這些問題並未阻止 InDrive 探索創新的手段。公司發言人指出，乘坐該應用程式進行的最新更新後，即可啟動此項全新功能。