奈及利亞的網約車司機們兌現了他們的承諾！在奈及利亞應用程序基礎運輸工會 （AUATON）的指導下，這些司機於五一國際勞動節舉行了全國罷工，癱瘓了奈及利亞主要城市的叫車服務。這次協同行動是全球登出運動的一部分，數千名來自 Uber、Bolt 和 InDrive 等平台的司機關閉了他們的應用程式，以抗議低薪、高佣金和不公平政策。在拉哥斯市，超過 500 名司機清晨 7 時便聚集於 Onikan 體育場，提出他們的要求。

AUATON 的國家財務主管 Jolaiya Moses 證實，司機們以 "全球呼籲" 的名義撤回了服務，以反對他所描述的平台驅動的勞工壓榨。他在與本報分享的聲明中指出：「是的，這是一場全球行動。我們利用今天向這些應用程公司展示我們不是他們的奴隸。他們幾乎將我們的工作變成了奴役。決定車價的是他們而不是我們，車子不是他們買的，保養的，也不是他們在開，也不是他們在與乘客溝通。」

根據 AUATON 的說法，儘管奈及利亞是全球通膨最嚴重的經濟體之一，但司機在考慮到燃料、保養和平台佣金後，收入卻遠低於預期。該工會長期以來批評 Uber 和 Bolt 單方面定價的決策、差的司機安全協定，以及高昂的佣金，這些都導致工作條件難以為繼。

「車主們正將車輛撤出這個行業，因為利潤已經消失。」 Moses 表示。「司機們不得不轉行做其他簡單工作。留下來的人則面臨著未經良好審核的乘客帶來的風險，包括汽車盜竊和人身攻擊。」

這次五一大罷工是在奈及利亞非正式數位交通運輸部門的不滿情緒不斷增長的背景下展開的。在抗議的前幾週，AUATON 發佈了要求調整票價以配合現有燃料和經營成本的聲明，要求降低平台佣金，並要求在決策過程中獲得適當的工會代表。該工會指責應用程公司違反協議，稱先前的理解在未經協商的情況下私下被撤銷。

Moses 補充道：「我們所說的是：不再是獨裁。那些在路上辛苦工作的人，必須在做出影響他們的決定時受到充分保護。」

今年的五一行動是更廣泛的全球性平台經濟勞動反抗的一部分。包括南非、肯亞、印尼和印度等國的司機也發起了罷工和法律挑戰，對抗主要的網約車平台。許多人要求加強監管保護、更好的工資，以及工會的承認。

截至本週四下午，Uber 和 Bolt 尚未就奈及利亞的抗議發表正式回應。然而，拉哥斯、阿布賈和哈科特港等城市的使用者報告稱，預訂車輛困難，價格上漲且等待時間更長，表明司機活動的協同撤退。AUATON 西南奈及利亞分會的全國副主席 Kolawole Aina 表示：「這是反思全國公民權利的一天。對於 AUATON 而言，我們在向應用程公司抗議，要求降低佣金並增加會員的福利條件。所有會員今天都將登出他們的應用，因此今天可能會遇到叫車服務中斷的情況。」

這次罷工是否會促成讓步尚不確定，但對 AUATON 和其成員來說，資訊是明確的：網約車司機不再願意在他們聲稱剝削勞動的系統中保持沉默。