LagRide 宣布於2025年引入中國電動車，計畫更新其車隊，這一舉動將推動尼日利亞交通的電氣化革新，並直接支持拉各斯州長提議的公共交通電氣化目標。

Zenolynk科技有限公司正式終止與拉哥斯州的LagRide合約，引發市場關注。此合約的突然終止打破了原本預計的五年合作，並透露出州政府策略上的轉變。這也讓許多人開始關注公私合作中的挑戰與不確定性。

Zenolynk科技公司表示，拉各斯州政府突然終止了他們長達五年的LagRide合作合約，並提供了合約終止的背景資訊。

深入了解GAC在LagRide運營中的精巧接管，揭示這場跨國合作與資產融資模式改變背後的真相與挑戰。拉各斯州政府與其技術合作夥伴Zenolynk的結束，以及駕駛員面對的新現實。

尼日利亞的CIG汽車有限公司作為中國國有汽車製造商GAC集團的代表，巧妙地接管了拉各斯政府支持的LagRide乘車平臺的業務。此項目標誌著政府控制權的放棄，轉由外國合作夥伴接管，以期望帶來財務上的收益。本文深入探討了這一變動背後的細節以及司機們對此變動的反應。